Hello à tous,

J'ai cassé mon cadre samedi. La base droite s'est rompue (heureusement pas en descente).

Est-ce que c'est réparable ? Et est-ce que ça vaut le coup ?

On m'a parlé de CYCLES NOTAR à Rive de Gier.

Merci

Alors dans l'ordre :
1 - si cadre encore sous garantie et casse non due à une chute -> faire marcher la garantie

2 - il faut voir comment a cassé la base, mais généralement, c'est réparable. Il y a effectivement Notar qui propose ce genre de réparation (avantage : c'est pas loin) mais également d'autres. Je sais que David avait fait réparer son cadre mais je ne sais plus où.

A la louche, il faut compter à peu près 300 € en fonction de la complexité de la réparation. C'est relativement invisible esthétiquement et ça tient bien dans le temps. Le mieux est de demander un devis pour être réellement fixé sur le tarif et tu pourras ensuite décider si ça vaut le coup, sachant qu'un cadre/fourche neuf coûte entre 400 € pour un générique et 4000 € pour un module Time (+ 50/100 € de fournitures s'il faut adapter les standards de boitier de pédalier, direction, etc.).

Merci Arnaud pour ta réponse.

Je n'ai pas trop d'argent pour un vélo en ce moment. Je vais voir du coup pour réparer, ou acheter un cadre générique. Je vois sur le net qu'on peut trouver des cadres pas mal en générique (je sais pas si tu valides )

Je vais faire du VTT en attendant -_-

J'ai trouvé ce revendeur français : velora.fr/

En France, tu as aussi ça :
- www.carbonarabike.com/
- www.espritbikes.com/ (basés à St Laurent de Mure)

Et à l'étranger, en vendeurs fiables, il y a :
- flyxii.com/
- www.carbonality.com
- www.dengfubikes.com/

En résumé : en France c'est plus cher et la seule valeur ajoutée c'est le collage d'un autocollant, donc pas de quoi sauvegarder des emplois. Pour le SAV, ça va dépendre du fait que la boîte ait coulé ou pas au moment où tu en auras besoin.

Penser à rajouter les frais de douane + TVA si tu commandes à l'étranger mais avec le cours du dollar, ça reste avantageux (surtout que la valeur marchande est généralement sous-déclarée ). D'après ce que j'ai pu lire ça et là, le SAV n'est pas totalement existant si tu commande direct en Asie.

Avant d'acheter un chinois, demande un devis à Notar, ça peut valoir le coup

Arnaud, t'es sacrément pointu sur le sujet, tu m'impressionnes !

Runbike écrit:
J'ai bien travaillé le sujet. Dans le domaine des cadres génériques, il y a de super affaires mais il y a aussi beaucoup de margoulins.

Crossman écrit:
Hello Pierro, je vais dans tout les cas demander un devis un Notar pour le faire réparer. Dans tout les cas si je craque pour du chinois ça me fera un vélo de secours.

Après avoir passé une semaine à regarder tous les forums sur les cadre générique j'ai je crois trouvé ce que je voulais.

Je pense partir pour un cadre FM066-SL Environ 850g en 56 (fourche 350). Sur le net je n'ai vu quasiment que des avis positifs sur ce cadre.

Je penses aussi avoir trouvé le revendeur chinois CF cet avis :

Le cadre avec frais de port + taxe devrait me revenir à 500 / 550 euros (vu les retours que j'ai vu avec ce vendeur)

Pour compléter le vélo je prendrai certainement un jeu complet Ultégra. (590€)

Par contre je cherche encore pour le tube de selle, une selle (j'essayerai bien une selle carbone générique aussi), me faut aussi une potence (générique aussi ?!).

A la fin j'aimerai un vélo de moins de 7kg en gardant mes roues actuelles (Mavic Ksyrium Elite)

Je penses vraiment sauter le pas, en faisant vraiment attention on peut trouver du bon.

Je vous tiens au courant.

Merci à tous pour vos conseils