Au programme :
- Modane Valfréjus --> l'Alpe d'Huez : 11 juillet, 109 km
- Issoire --> Saint Flour : 17 juillet, 208 km

Pour ma part, je serais bien partant pour l'étape de l'Alpe d'Huez. Pour une fois qu'ils ne nous collent pas une étape de haute montagne de 180 bornes, ça me parait accessible.

Sinon pour ceux qui préfèrent le plat (Bubu ?) : Paris-Roubaix challenge le 9 avril, 135 km entre St Quentin et Roubaix.

Issoire > Saint-Flour c'est le dimanche 10 juillet
Modane > l'Alpe c'est le vendredi 22 juillet

Je parlais de la version cyclosportive :

http://www.letapedutour.com/2010/index_new.html

Désolé

vous avez vu les tareaux?????????!!!!!!!!!!
c'est des voleurs ASO.
le pire c'est qu'en 5 minutes il n'y aura plus une place. seuls les bourg peuvent se permettre ça ou les pures passionnés qui y mettent toutes leurs économies (sorte de "nolife" du vélo) et non les meilleurs coureurs.
en fait les cyclosportives de l'ASO c'est comme le vrai tour: reservé au protour, à l'argent et les petites équipes restent sur le carreau alors qu'elles mettent plus d'animation souvent. ex: je préférais voir la bigmat invitée qui était dans tous les coups plutôt que fotoon serveto cette année qui était pitoyable et complètement anonyme.

Oui, on est pas loin de tourner à 1 euro du kilomètre pour l'étape du tour la plus courte.

Pour moitié moins cher, il y a la Marmotte avec en plus le col du Glandon.


En plus, concernant l'étape du tour, apparemment ASO ne te prévoit même pas une navette pour relier l'arrivée au départ.

dans un autre style, et côté VTT, la FFCT organise le Raid Vert transalpin. Pendant 1 mois (du 25 juin au 23 juillet 2011) se déroulera la première édition du Raid Vert de Innsbruck en Autriche à Albertville en Savoie.
26 étapes, 50 km de VTT par jour en moyenne, cumuleront 1390 km pour 44 000 mètres de dénivelé positif à travers quatre pays, l'Autriche, la Suisse, l'Italie et la France. La performance n'est pas l'objectif premier de l'événement. Il s'agit plutôt de découvrir les traditions montagnardes et populations locales.

Surement un beau périple, mais il faut quand même débourser 2800 euros sans compter le trajet jusqu'à Innsbruck + le retour d'Alberville, ni les boissons (ca c'est plus embêtant pour Sylvain ). Il faut aussi 1 mois de vacances, ca c'est pour les instits

raidvert-transalpin.ffct.org/

mdr je viens de voir
Tarifs d’inscription 2011
3 000 premières places 75 €
3 000 places suivantes 95 €
lol

mais bon c'est normal et surtout mathématique: la demande dépasse le triple de l'offre (uniquement 6000 places dispo pour la France, le reste pour les invités et les étrangers) en plus de l'arrivée mythique à l'Alpe d'Huez juste avant les pros, l'organisation ASO, les routes barrées à la circulation unique en France et c'est la cyclo la plus connue au monde...
celui qui veut vraiment prendre le départ ne regardera même pas le prix de l'inscription et je suis certains qu'avec une inscription à 200 euros les 6000 places partent en 3 jours
quand on aime on ne compte pas ou l'amour rend aveugle c'est la même !!!
pour ma pat je ne pourrai pas être là car j'ai le festival international du crachat de pépins de raisins à Saint Julien Molin Molette et je ne voudrait rater ça pour rien au monde
par contre j'ai cru comprendre que Gilles payait l'inscription à tout le monde...

Le problème c'est que pour toi, le prix ramené au km est exorbitant, tu risquerais de péter la chaine dans la 1ère bosse. :casse:
Par contre si les routes sont barrées, c'est rassurant, on peut y envoyer Fred :langue:

lol
normalement problèmes résolus pour l'an prochain, j'ai monté la chaîne à Jeremy Mac Grath... par contre il faut que je vois avec Simon pour régler le dérailleur parce que je saute 4 vitesses d'un coup... c'est moins pratique

et puis c'est vrais que dans la descente du Galibier jusqu'à Bourg d'Oisans on pourra gagner une bonne centaine de place callés dans la roue à Fred.... Striiiiiiiiiiike !!!!!

Je crois que tu es mûr pour ça :
http://www.up2men.com/le-velo-a-cardan-en-10-raisons.html

Holala le nouveau il taille !!!!

Je me contente de proposer des solutions à un problème récurrent : trop de casse de chaîne ==> on supprime la chaîne.

Prochaine étape : on gonfle les pneus de Bernard avec du béton.

ça m'a pas l'air mal en plus avec les roues 3 pouces ça doit tenir un max dans les virages, je vais l'essayer demain à Saint Bonnet

Pas la peine de payer pour monter la montée de l'Alpe. Tu prends ton vélo et tu montes.
Ca doit etre sympa de descendre le Galibier plein pot en coupant les virages.

2800€ pour rouler à Albertville, pour moins que ça on peut rouler avec Roberto au Costa Rica. Pas vrai Sylvie?

c'est domage route fermé avec tous les camping car qui montent

mdr
de toute façon même si la route était ouverte, ils auraient peur de monter les camping car !!! à moins d'avoir un 38 tonnes et faire un remake du salaire de la peur... mais là en camping car ils font pas le poids les mecs !!!
si ils croisent Terminator...

Et tu crois qu'un cadre route titane Newcycling résistait aussi ????