sylvestre écrit:
lol bon excuse moi j'ai jamais vraiment eu le pieds terrien...

bon les gars le challenge du mois de mars c'est dédikass à l'ECOV:





target: une sortie de 160 bornes entre le 1er et le 31 mars

160 bornes ça va commencer à se compliquer avec des courses tous les weekends.
Va falloir que je me prenne un jour de congé en semaine pour les faire.

C'est sympa d'augmenter progressivement la distance. Çà fait une motivation pour se faire au moins une sortie longue par mois. Avec ça les 10h de selle de la MB Race ça va être du gâteau.

Attention KOM en vu dans le tunnel mode doux de la muerte, il sera emprunté dans le cadre de la première étape du Dauphiné 10KM de clm dans les rues de Lyon

Trop bon

Et par la meme occasion le Kom de Jean de Bonnieres dans la montée de l'observance va lui aussi tomber

C'est quand, on ira se taper les kom la veille comme pour le TdF

sylvestre écrit:
Le dimanche 8 Juin, nikel, sortie le 7 pour les kom's et le 8 on en loupe pas une miette.

On se fera un test-ride de ça chez Sodicycle

merde c'est le week end du raid vauban
shit

sylvestre écrit:
Ils aurons les mêmes en moins "apparent"

road.cc/content/news/112664-video-lyons-...hin%C3%A9-time-trial

Col de la Forclaz joli aussi, www.strava.com/segments/643641

S il y en a qui veulent s essayer au top of the rock ce soir, le vent sud ouest est idéal, et il va augmenter dans l après m' ...

sylvestre écrit:
Un vent du sud est ne serait pas mieux ? je vais peut être y faire un tour demain, le top me pend au nez depuis un bout de temps

Il faut vent du Nord pour la Top. Là ton vent du Sud, tu vas le prendre en pleine poire sur le faux plat de la route du Génie.

... qui représente bien 10% du parcours...

wouaïye note

je mets mon bike dans la charette and we'll see

Scuzi j voulais dire sud-est

Sans moi, je nurse m'à cheville

ba en tout cas 15'44 dans le Top va falloir aller te chercher mon gars!!! je voulais faire un special post mais j'ai pas eu le temps

Chris KING OF ZE ROCK


de source proche du dossier Antho Moto l'aurait très mal pris et prépare déjà sa riposte
et moi aussi je n'ai pas dis mon dernier mot les gars vous ne m'enterrerez pas comme ça, par contre ne descendez pas en dessous des 15'

sylvestre écrit:
Oui mais c'est l'endroit où il y a le moins de pente, donc où le vent joue le plus. Dans les endroits où ça monte vraiment, tu peux avoir le vent de face ou de dos, ça change peanuts.

mavone 80 écrit:
Chris king horner dude de la fucking mort qui tue le rock : CHAMPION

Mavone t'en profiteras pour passer devant moi sur le Verdun j'ais vu que t'étais derrière

arnaud écrit:
Pour être précis et pour vous faire chier les amis, un peu à la Steve Urkel, Il y à deux parties exposés nord est, les premiers 700 mètres + les 900 mètres du re-plat avant le Thou, ça fait donc 1,6 km sur 5.3 km donc 30%.
Maintenant un vent du sud est, va aider 700 mètres qui suivent les 700 premiers et les 700 mètres après le mur du village donc 1,4 sur 5.3 km donc 26,4%
Ensuite reste à calculer le D+ à première vue tout le monde est ok sur le fait que les 1,6 km exposés nord est sont plus plat.
MAIS la meilleure réflexion ne serait pas de dire qu'au final un vent d'est tout court serait le bon compromis ? Il aiderais moins mais sur 100% du parcours...
Affaire à suivre...

Bon à quand le tracé du top sur les maillots de l'ECOV

Rookie écrit:
Vent d'est dans une vallée qui est grosso-modo orientée Nord-Sud
Vous faites comme vous voulez mais je crois que je vais m’entrainer plutôt que d'attendre un vent favorable.

arnaud écrit: On a deja eu ce genre de discussion me semble t il ..

Deja avec vent sud-est tu ne l'as jamais en pleine face sur cette montée.

Ensuite la montee se fait qd mm a 20km/h, et tu ne me diras pas que le vent n'influe pas mm sur les portions a 15km/h. Tu crois qu'Antoine Vayer ne tient pas compte de la direction du vent pour ses calculs de watts sur les cols, mm ceux a 15%?

Et toi qui cours aussi, tu iras me faire les quais du Rhone un jour de vent comme aujourdhui, et tu me diras si ce n'est pas plus facile dans un sens que dans l'autre, mm a 10kmh.


A part ca, a moins d'un bug gps j'arrive tjrs pas a comprendre comment moto a fait le premier km si vite ..

Rookie écrit: Yavait qu'a demander